梁詠琪

　　 【深圳商報訊】（記者 曾智輝）市“兩會”期間，市政協委員張學虎提交《關於取消私家車強制年檢的提案》，反映目前機動車年檢制度混亂、年檢流於形式，呼籲取消當前的機動車輛年檢制度。市人大代表張弦再次聚焦機動車年檢一事，並提交《關於儘快落實我市機動車檢測行業現狀改善的建議》，儘快實施全市機動車檢西裝測行業的現狀改善，推進行業改革。
　　 2013年1月，深圳商報對“花錢就能辦理黃綠標”一事進褐藻糖膠哪裡買行連續報道，時值廣東省人代會召開，來自深圳的省人大代表張弦恰好對機動車年審現狀予以關註。根據深圳商報記者暗訪的內容，張弦修改了提案，並向大會提交《關於改善機動車檢測行業現狀併在深圳先行試點的建議》。
　　 張弦透露，他於2013年在省十二屆人大一次會議上提出《關於改善機動車檢測行業現狀併在深圳先行試點的建議》，得到了市委、市政府以及市人大的高度重視。市人大組織了人大代表和有關專家，對我市機動車檢測行業狀況進行了專題調研，在市府辦公廳的組織協調下，市發改、土地規劃、市場監督管理局、公安交管、人居委、交委等相關部門也做了大量的調研工作，對在全市機動車檢測行業先行試點的必要性、可行性及其重要意義均給予了充網路行銷分的肯定。
　　 “汽車是一種安全產品，其上路行駛必須對車主本人和行人負責，而現有的機動車檢測制度無法保證車輛行駛安全。”今年1月21日下午，到市“兩會”報到的張弦代表接受記者採訪時稱，目前機動車檢測市場管理混亂、從業人員魚龍混雜，導致檢測混亂，車主東奔西跑牢騷滿腹。為此，他向市人大提交《關於儘快落實我市機動車檢測行業現狀改善的建議》，以儘快實施全市機動車檢測行業的現狀改善固態硬碟推薦，有序地解決行業存在的諸多問題，推進行業改革。
　　 市政協委員張學虎接受採訪時說，機動車年檢應該學習西方發達國家的“體檢制”，對私家車不要有這麼多硬性要求。目前辦公室出租政府在機動車年檢上干預過多，是政府干預市場的典型案例，導致現有的機動車年檢制度僵化，推高用車成本，造成社會資源浪費。張學虎指出，深圳作為特區有獨立立法權，應該先行先試積極改革，放開私家車年檢要求，考慮把檢測許可證發給保險公司，由保險公司指定年檢單位，為車主利益負責和把關。
　　 網友微言
　　 @北風啊輕輕吹：從交通安全的角度，年檢還是有必要的；從年檢的實際效果看，改革方式方法也很有必要，支持交給保險公司代檢。
　　 @蘭馨翰文_th4：私車年檢，費時費力，滋生腐敗。應參照歐美做法，將年檢權責轉交給保險公司，變成承保企業對車輛質量的監測。
　　 @阿基裡斯的清晨：美國的年檢叫Smong Check，到期你得自己去搞。無任何標簽之類的東西，全靠電腦記錄。到政府認證的私營Smong Check站點，他們把一根探測棒插在排氣管里讀數，數據直接連通政府DNV部門。　　（原標題：機動車年檢制度亟待改革）